Maselan's Blog

Garzón pide al Supremo que aclare quién debe autorizar la apertura de la fosa de Lorca

maselan — Mon, 29 Jun 2009 15:58:03 +0000

El juez Baltasar Garzón ha presentado ante el Tribunal Supremo una cuestión de competencia para que decida qué órgano judicial debe asumir la causa de las exhumaciones de la fosa donde supuestamente yacen los restos de Federico García Lorca , después de que el Juzgado de Instrucción 3 de Granada rechazara la causa.

Fuentes jurídicas han confirmado que el juez de la Audiencia Nacional, que se inhibió en noviembre del año pasado en favor de los juzgados territoriales para que investigaran las desapariciones en la Guerra Civil y el franquismo , ha adoptado esta decisión después de que la Audiencia Provincial de Granada no haya admitido a trámite el recurso de queja presentado por la Fiscalía para que se revocara la decisión de la titular del Juzgado de Granada.

El pasado 29 de mayo la magistrada Aurora María Fernández García rechazó asumir la causa pese a que el informe (no vinculante) emitido por el fiscal consideraba que el Juzgado granadino sí era el competente para asumir la instrucción de esta causa en lo relativo a los hechos ocurridos en las localidades de Víznar y Alfacar, donde supuestamente se ubica la fosa con los restos del poeta junto a los de los banderilleros Francisco Galadí y Joaquín Arcollas.

Para declararse incompetente, la magistrada argumentó que lo acaecido en el partido judicial de Granada durante el alzamiento militar de 1936-1939 y años posteriores debe considerarse como crímenes “contra la humanidad” y que las desapariciones forzadas no acaecen “de una manera aislada” en cada partido judicial.

En cambio, el Ministerio Público entiende que los delitos de detención ilegal sin dar razón del paradero competen a los órganos judiciales territoriales de los lugares en los que se hayan cometido.

Por su parte, la Audiencia Provincial de Granada ha rechazado el recurso de la Fiscalía porque entiende que el recurso de queja está reservado para las resoluciones de no admisión a trámite de un recurso de apelación en cualquier clase de procedimientos, o para los autos apelables en cualquier proceso que sea distinto del abreviado.

El auto que rechaza la inhibición “está dictado en el curso de un procedimiento abreviado”, por lo que contra él cabría, según la Audiencia granadina, un recurso de apelación pero no de queja.

Además, si se admitiera “a efectos teóricos que ese auto sea recurrible”, la Audiencia Provincial razona que no se puede solicitar que sea este órgano el que decida qué juzgado es el competente, “pues ello sólo puede hacerlo el superior jerárquico común a ambos”.

Según han informado fuentes del Tribunal Supremo, la cuestión de competencia quedó registrada el pasado 26 de junio y ahora la sala de lo penal será la encargada de tramitar la petición, para lo que fijará una fecha para la deliberación y tras ello dictará un auto en el que acuerde qué órgano judicial es el competente para investigar los hechos.

La isla de las flores

maselan — Mon, 29 Jun 2009 14:20:43 +0000

Derecho al delirio

maselan — Mon, 29 Jun 2009 12:01:37 +0000

http://www.youtube.com/v/a_tW9WJUVdw&hl=es&fs=1&”> name=”allowFullScreen” value=”true”>http://www.youtube.com/v/a_tW9WJUVdw&hl=es&fs=1&” type=”application/x-shockwave-flash” allowscriptaccess=”always” allowfullscreen=”true” width=”425″ height=”344″>

Trabajo autoriza el ERE de Ford que afectará a 1.100 trabajadores

maselan — Mon, 04 May 2009 19:08:48 +0000

La Dirección General de Trabajo, dependiente de la Generalitat, autorizó hoy el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) temporal presentado por la dirección de Ford en Almussafes (Valencia), y que afectará a 1.100 trabajadores de las áreas de fabricación de vehículos y departamentos auxiliares, de mayo a diciembre, según informó hoy Generalitat en un comunicado, en el que confirmó que tendrá “carácter rotatorio”.

afectado en valencia

Al respecto, señalaron que la autorización del expediente “supone la eliminación temporal de un turno” de trabajo en la planta –el de noche– como consecuencia de la caída de la producción en el mercado del automóvil, eliminación que se hizo efectiva la pasada noche.

El director general de Trabajo, Cooperativismo y Economía Social, Román Ceballos, destacó que la desaparición de un turno de trabajo “implica que los excedentes de personal que se produzcan con el ERE se integrarán con carácter rotatorio en los otros turnos, para que no repercuta en el mismo grupo de trabajadores”.

Explicó, en este sentido, que con la propuesta de las rotaciones “se persigue que el tiempo de situación de desempleo temporal afecte proporcionalmente a los tres turnos y no sólo a uno de ellos”.

Por otra parte, la autorización del ERE recoge que la empresa “deberá justificar en los meses de junio y septiembre las necesidades de regulación efectiva, en relación a la evolución del mercado en el período de suspensión, pudiendo en su caso, revocar la autorización concedida”.

El informe preceptivo de la Inspección de Trabajo “ratifica la situación coyuntural de la empresa”, ya que, según las mismas fuentes, la propia multinacional “considera que puede recuperar el turno de trabajo suspendido temporalmente”, por lo que “consecuentemente” emitió informe favorable a la aprobación del ERE.

De hecho, desde Generalitat señalaron que en reuniones previas mantenidas entre Inspección de Trabajo, empresa, comité de empresa y organizaciones sindicales con representación en la factoría de Almussafes, “todas las partes implicadas reconocen dicha situación coyuntural y la necesidad de producir menos”.

Román Ceballos hizo hincapié en que la suspensión de los contratos de trabajo “es compatible y está ligada a la viabilidad de la fábrica y del empleo, a través de la adecuada organización de los recursos en una situación de crisis coyuntural del sector como la que atraviesa en la actualidad”.

“Aun con la suspensión de un turno de trabajo, la fábrica producirá un total de 270.000 vehículos al año, producción que se verá complementada a partir de 2010 con la fabricación en exclusiva del nuevo modelo C-MAX en Almussafes”, alegó en la misma línea.

Respecto de aquellas cuestiones competencia de la Dirección General de Trabajo, como el número de trabajadores afectados y el tiempo de trabajo, la resolución contempla “aquello que ya fue acordado entre la dirección de la empresa y los representantes de los trabajadores, aunque no ratificado en el referéndum y por el comité de empresa”.

Por el contrario, señala que “no puede pronunciarse” sobre “el resto de cuestiones que fueron objeto de preacuerdo entre la dirección de la empresa y representantes del comité” por no ser de su competencia.

Así, los afectados por este expediente no verán completados sus salarios por parte de la dirección más allá del 70% del máximo de cotización que aporta el INEM, ya que la dirección de la factoría decidió anular el acuerdo suscrito el pasado 6 de abril con UGT en la reunión del Tribunal de Arbitraje Laboral (TAL) al considerar que “estaba sujeto a la aprobación de la propuesta del convenio”, que fue rechazada en referéndum por la plantilla el pasado 4 de abril.

En el encuentro celebrado en el TAL en presencia del director general de Trabajo de la Generalitat, Román Ceballos, la empresa accedió a completar el salario de los afectados para que percibieran el 80 por ciento de sueldo y antigüedad, a que no perdieran la parte proporcional de pagas extras y vacaciones, y a aplicar el ERE de forma rotatoria para que no afectara únicamente a los trabajadores del turno de noche.

CUARTO ERE EN ALMUSSAFES

Se trata del cuarto ERE temporal planteado por la compañía automovilística a consecuencia de la caída de la demanda de automóviles en el mercado europeo, tras el presentado en febrero para trabajadores de la planta de motores, que fue aprobado en abril con una rebaja del 20 por ciento del número de afectados y el periodo de duración del mismo, hasta un total de 355 trabajadores y 60 días.

Previamente, la dirección de la factoría de Almussafes presentó el pasado mes de noviembre una propuesta de ERE temporal que afectaría a un máximo de 5.177 trabajadores de la planta valenciana durante 16 días, que finalmente fue aprobado el 24 de diciembre para un total de 4.577 trabajadores, 600 menos de los propuestos.

El primer ERE temporal presentado por la multinacional automovilística fue resuelto favorablemente por la Dirección General de Trabajo el pasado mes de septiembre, y conllevaba la autorización de hasta un máximo de 990 suspensiones temporales de contratos entre los días 29 de septiembre y 23 de diciembre de 2008, lo que supuso una reducción del 27 por ciento del número de afectados.

Bienvenid@s

maselan — Mon, 27 Apr 2009 19:37:36 +0000

Gente!!Mirar lo que he creado!!Un lugar de encuentro para compartir todo lo q se nos pase por la cabeza….TODO!!